| [Kemble机场直线测试] |
| 2月18日,在这个寒冷阴霾的2月早晨,迈凯轮车队抵达英国Gloucester郡的Kemble机场进行今年第一次直线测试。今次MP4-24的驾驶者是帕德罗·德·拉·罗萨,他们似乎在练习起步 … [详情] |
| [刘易斯分享赫雷兹测试心得] |
| 13th February 2009 Q:刘易斯,你能总结一下这星期在赫雷兹的测试吗? LH:“这是一次积极的测试。不错的天气让赛道保持干燥,这使得我们可以让赛车跑得多一些,而 … [详情] |
| [探秘F1引擎] |
| 独家:Cosworth将向我们彻底展示其Grand Prix引擎 文/Sam Collins 可以猜得出,世上最强劲的引擎当然属于那些预算最高的家伙,同样可以猜到的是,那些家伙肯定是玩儿F1 … [查看详情] |
| [2009冬季测试技术分析] |
| 迈凯轮在赫雷斯赛道进行了染色剂标色测试,这对所有车队而言都是常规测试,但确实很少看到迈凯轮在公共测试中进行染色测试。 迈凯轮将这类测试称为“flow vis”中文直译 … [查看详情] |
| [赛道解析-阿尔加夫] |
| 以下是F1赛道的基本情况 赛道全名:Autódromo Internacional do Algarve 长度 4692米 (其中长3204米,弯角长1488) 弯角数 18 (右手弯10,左手弯8) 弯角最小半 … [查看详情] |
| [迈凯轮2009技术访谈] |
| McKieran谈下压力损失:“当我们第一次在风洞中常侍2009款模型时,我们立刻损失了50%的下压力。” 说道新鼻翼:“当然,对于一个全新的鼻翼你几乎必须重新发展一套设计 … [查看详情] |